〖壹〗、比亚迪汉DM-i和DM-p预售费用中 ，DM-i起售价268万元有惊喜 ，DM-p起售价328万元对部分消费者可能偏高。
〖贰〗 、比亚迪汉DM-i 、汉DM-p于2022年3月19日开启预售，预售价268-328万元，提供极致节能与卓越性能选取 ，在设计、性能、科技 、安全等多维度全面进阶 ，树立中高端轿车市场新标杆 。具体信息如下：预售费用汉DM-i：预售价268-228万元 。汉DM-p：预售价328万元。
〖叁〗 、比亚迪汉DM-i主打极致节能，亏电油耗低至2L ，最长综合续航可达1300km ，汉DM-i与汉DM-p预售价268万元起。具体信息如下：预售费用：汉DM-i的预售价为268-228万元，汉DM-p的预售价为328万元 。
〖肆〗、纯电续航242km的车型是汉DM-i ，零百加速7s的车型是汉DM-p ，汉DM-i预售价268-228万元，汉DM-p预售价328万元 。具体信息如下：汉DM-i：主打极致节能 ，NEDC工况下纯电续航可达242km（配备35kW·h电池总容量） ，百公里亏电油耗低至2L，综合续航达1300km。
〖伍〗 、比亚迪汉DM-i和DM-p系列车型于3月19日正式开启预售 ，费用区间为268-328万元 。在世界原材料上涨和国家补贴减少的大背景下 ，这一费用显得尤为有诚意 。汉DM-i主打经济实用性：费用区间：汉DM-i分为四个版本，预售价在268-228万元之间，这个费用区间对于一款插电混动轿车来说 ，充满了惊喜。
〖陆〗 、比亚迪汉DM-i/DM-p于3月19日正式开启预售 ，预售费用区间为268-328万元，其中汉DM-i预售价268-228万元 ，汉DM-p预售价328万元 。
〖壹〗 、比亚迪汉费用区间为248-398万元 ，自2020年上市以来费用坚挺，且在9月、10月连续两月销量突破3万 ，连续6个月销量超过2万 ，成为二三十万价位的现象级车型，原因主要有以下几点：挤压合资B级 、竞逐豪华C级费用优势：在中大型轿车细分市场 ，比亚迪汉售价相对更接地气 ，主销车型费用都在30万元以内 。
比亚迪汉纯电车费用区间为198万 - 298万元，不同配置与动力版本费用不同。入门款506KM尊贵型售价为198万元 ，该车能满足日常通勤需求 ，标配基础智能驾驶辅助功能，适合预算有限且注重性价比的用户 。
比亚迪汉纯电版近来官方指导价区间为98万-318万元，具体费用因配置和地区政策有所不同 。车型版本与费用 标准续航版豪华型：约98万元起 ，CLTC续航506公里。 长续航版尊贵型：约298万元起 ，CLTC续航605公里 。 四驱高性能版旗舰型：约298万元起，CLTC续航550公里 ，主打加速性能 。
025款比亚迪汉纯电车（EV系列）官方指导价在198万-298万之间 ，部分地区终端优惠后入门款约198万起，高配款约98万起。官方指导价方面 ，不同续航和配置的车型费用有所差异。
026年1月20万左右纯电动车推荐：优先关注长续航 、智能化与性价比 ，主流车型集中在比亚迪、小鹏 、极氪 、零跑等品牌，覆盖家用、科技、性能等多元需求 。
比亚迪汉L EV：定位更高阶的纯电动轿车 ，报价区间为219 ，800 - 279，800元 。该车型在续航 、动力及豪华配置上进一步提升 ，适合高端商务场景。比亚迪汉L DM：插电式混合动力版本 ，报价为209，800 - 259，800元 。其动力系统结合燃油与电动优势 ，适合需要灵活能源补充的商务用途 。
比亚迪汉EV2020长续航4驱版 驾驶感受：整体顺滑 ，车身较宽，颠簸路面过滤效果一般 ，刹车偏硬需适应。空间体验：驾驶位空间一般 ，后排腿部宽敞，头部空间约一拳 。销售服务：服务中规中矩 ，强制加装4999元智能包（含电动尾门） ，各4S店策略略有差异 。
〖壹〗 、费用与定位：费用下探直击合资腹地比亚迪汉DM-i冠军版将起售价从278万拉低至198万，直接切入合资品牌中型轿车（如雅阁、迈腾）的核心费用区间。
〖贰〗 、比亚迪汉费用区间为248-398万元 ，自2020年上市以来费用坚挺 ，且在9月 、10月连续两月销量突破3万，连续6个月销量超过2万 ，成为二三十万价位的现象级车型 ，原因主要有以下几点：挤压合资B级、竞逐豪华C级费用优势：在中大型轿车细分市场，比亚迪汉售价相对更接地气，主销车型费用都在30万元以内 。
〖叁〗 、比亚迪汉EV以续航 、配置与现车优势胜出总结：比亚迪汉EV在25万价位段 ，凭借续航里程、配置丰富度 、现车供应及费用优势 ，成为小吴的最优解 。特斯拉因做工与预算问题出局，小鹏P7则因续航与费用难以平衡被放弃。
暂时没有评论，来抢沙发吧~