〖壹〗、截止2021年12月，法拉利 中最便宜的是型号是加利福尼亚 ，国内售价348万 ，也是性能最差的，极速310km\/h ，百公里加速度小于4秒。
〖贰〗 、法拉利296 GTB：厂商指导价为298万至348万元 。作为插电式混合动力跑车 ，其动力系统结合V6发动机与电机，兼顾性能与环保需求 。Purosangue SUV：唯一一款SUV车型 ，指导价统一为498万元。搭载V12自然吸气发动机 ，定位为豪华运动型多功能车，填补了法拉利在SUV市场的空白 。
〖叁〗 、法拉利兑现“承诺”推出了首款SUV车型Purosangue，以下从多个方面详细介绍：命名含义：Purosangue的中文含义为“纯种的 ” 。外观设计整体风格：采用家族最新设计语言 ，车身侧面造型较为低矮 ，法拉利将其定义为一款FUV（法拉利多用途车）车型。
〖壹〗、法拉利Purosangue在美国的起步价并不是与库里南差不多，而是要比库里南高出约4万多美元 。费用对比：法拉利Purosangue在美国市场的基础售价折合人民币约266万元 ，并且还需额外支付5 ，000美元作为目的地费用（包含运费后的起始售价折合人民币约273万元） 。
〖贰〗 、法拉利首款SUV车型Purosangue于2022年9月14日正式发布，其美国市场售价约39万美元 ，高于库里南的31万美元 ，成为法拉利量产车中费用比较高的车型之一。车型定位与设计特点非典型SUV造型：Purosangue整体更接近微微加高的轿跑车，或带有黑色轮眉的四门版GTC4Lusso ，设计低调内敛 ，与兰博基尼Urus的张扬风格形成对比。
应对电动化竞争，抢占纯电SUV市场先机当前超豪华品牌电动化进程加速 ，但纯电SUV领域仍属蓝海：阿斯顿·马丁 、宾利、路特斯等虽公布电动车计划 ，但尚未推出纯电SUV；保时捷等品牌聚焦于轿车或跑车电动化，SUV领域布局滞后 。
其实，法拉利官方曾经说过 ，他们似乎不愿意把这款新车叫成是SUV车型 ，他们把这款车定义为FUV，意思就是“法拉利多用途车 ” 。但实际上 ，这款车还是属于SUV车型 ，顶多被统称为跨界轿跑SUV。并且，由于是法拉利这个全球知名超跑品牌所打造的SUV车型 ，除了其外观的设计 ，最看中的自然是性能 。
最近，Vinfast再推三款新能源新车 ，分别命名为VF3VF3VF33 。新车还邀请了曾经设计过法拉利和兰博基尼等多款跑车的超级设计出——宾尼法利纳来操刀 ，排面相当的大。因为还没有详细的官方诗句，至于它们的实力如何 ，只能对比一下国内的车来了解一下 。
作为大众市场下探的子品牌 ，捷达从独立出来到现在不到半年时间就接连推出了一款紧凑型SUV捷达VS5和一款轿车VA3，而预计在2月底，捷达将发布旗下中型SUV车型捷达VS7 ，这个全新子品牌有了大众的技术支持 ，疯狂生长，车型覆盖更加全面 。
法拉利首款SUV Purosangue在设计上注重实用性 ，动力上或搭载V12自然吸气发动机并可能成为其绝唱 ，同时也会提供插电式混合动力版本，定位为FUV（法拉利多功能车） ，预计费用高昂。具体如下：设计注重实用性前舱修长：从谍照轮廓看 ，新车前舱极为修长，借鉴法拉利FF和Roma ，这种设计虽压榨空间 ，但侧重实用性 。
发动机兼容性：可兼容VV8和V12发动机 。不过法拉利的工程师并不希望将V12和电池组结合，因为这会导致车身重量明显增加 ，因此有可能Purosangue混动车型将会采用排量较小的发动机。推出背景：尽管此前法拉利说过不考虑推出SUV车型 ，但为了市场可以做出妥协，毕竟兰博基尼Urus的业绩摆在那里 。
再比如阿斯顿马丁DBX，其搭载的是0T V8发动机 ，最大马力550匹 ，最大扭矩700Nm 。法拉利的新车也至少会是这个水平。据悉，法拉利Purosangue所处的平台具有很强的兼容性 ，可以兼容VVV12发动机 ，并且可以承载混合动力系统。所以未来这款车上强动力是毋庸置疑的，同时还具有很大的想象空间 。
〖壹〗 、基础车价法拉利Purosangue的官方起售价约为 39万美元（约合人民币280万元 ，视地区税率浮动） 。这是未经改装的原厂车型费用。 迈莎锐改装费用迈莎锐的改装通常包含以下项目 ，费用可能达到原车价的 50%-150%：外观套件：碳纤维车身组件（前唇 、侧裙、尾翼等）、定制轮毂 、专属涂装 。
〖贰〗 、厂商指导价：498万 。特点：法拉利Purosangue是一款豪华SUV，外观霸气 ，动力强劲 ，能耗低。车内空间宽敞舒适，配备豪华音响系统 ，提供极致的驾乘体验 。外观设计时尚大气 ，彰显了法拉利的品牌魅力和豪华气质，适合追求极致性能和豪华感的用户 。
〖叁〗、迈莎锐为法拉利F8打造的套件费用会因具体包含的项目不同而有较大差异。一般来说，一套较为完整的外观及性能升级套件 ，费用大概在几十万元 。外观套件方面 ，像碳纤维材质的前唇 、侧裙 、后扰流板等，这些能提升车辆的运动感和空气动力学性能 ，这部分单独的费用可能就有十几万元 。
〖肆〗、其中迈莎锐G63 Black Carbon售价为385万 ，迈莎锐Land Rover传世加长版售价为258万，迈莎锐MS580燿影售价为148万。迈莎锐G63 Black Carbon 对于关注迈莎锐的朋友来说 ，看到这个名字脑海中肯定会首先想到去年在成都车展亮相的迈莎锐G63 ，毕竟全车覆盖的珍稀无比红碳纤的它实在是让人印象深刻 。
〖伍〗 、游艇 、MPV改装，其中奔驰、法拉利 、玛莎拉蒂 、兰博基尼、劳斯莱斯 、布加迪等豪车品牌都是其改装对象 。以兰博基尼URUS2021款0TV8为例：其是兰博基尼推出的一款中大型SUV ，长宽高分别是5112mm 、2016mm、1537mm ，轴距为1638mm，搭载0T涡轮增压发动机 ，最大功率是478kw ，匹配8挡手自一体变速箱。
〖陆〗、法拉利812 Superfast作为有史以来性能最强 、速度最快的公路版法拉利车型，搭载了5升V12发动机，开启了法拉利12缸跑车的新纪元。而MANSORY迈莎锐作为欧洲豪车定制大师 ，一直秉承“超越传统 、超越竞速 ”的核心主张 ，对这款法拉利812进行了精心改装 。
法拉利虽曾宣称不造SUV，但最终推出了定位为FUV（法拉利多功能车）的Purosangue车型 ，该车与兰博基尼Urus在发动机类型、售价及平台等方面存在差异 ，不太可能成为直接竞争对手 。
犹记得在兰博基尼刚推出Urus时，反应最强烈的就是法拉利 ，前CEO马尔乔内·塞尔吉奥更是直言 ，即便法拉利倒闭了也不造SUV。但看到兰博基尼Urus在全球热卖，可馋哭了老对手法拉利 。毕竟骨气还是敌不过金钱 ，谁也逃不掉真香定律 ，市场上的形势瞬息万变，比较好不要把话说得太满 ，不然打脸会来得很快 。
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