amt变速箱是自动挡吗

AMT是自动挡变速箱
。AMT（Automated Manual Transmission）是在传统的手动齿轮式变速器基础上改进而来的自动变速器。以下是对AMT变速箱的详细解释：基本原理 AMT变速箱结合了AT（液力自动变速箱）和MT（手动变速箱）两者的优点，是一种手自一体自动变速器 。

AMT：AMT是指机械式自动变速器 ，简单的说就是自动化的MT
，自动离合手动变速器；AMT变速箱的基础仍是传统手动变速箱，其工作原理其实很简单 ，车辆在起步和换挡时
，离合器由液压泵控制分离和接合，挡位转换也由液压结构操作
。

AMT是半自动挡 ，AMT是自动挡与手动挡相结合的产物
，同时具有自动与手动的功能，严格来说不能算自动挡 ，属于半自动挡。而自动挡则是全自动挡 。

MT 、AT
、AMT、CVT 、DCT都是什么鬼?

〖壹〗
、MT、AT 、AMT
、CVT、DCT都是不同类型的变速箱
。MT（手动变速箱）定义：手动变速箱又称机械式变速器（Manual Transmission）
，即必须用手拨动变速杆（挡把）通过变化挡位来改变变速器内的齿轮啮合位置，从而达到变速的目的。图片：优劣点：优点：结构简单 ，成本较低，有驾驶乐趣 。

〖贰〗 、手动变速箱（MT）：定义为手动变速箱又称机械式变速器
，（Manual Transmission）（即必须用手拨动变速杆（也就是我们平常所说的挡把）通过变化挡位来改变变速器内的齿轮啮合位置，从而达到变速的目的
。优点是结构简单 ，成本较低
，有驾驶乐趣。

〖叁〗、MT
、AT、AMT 、DCT
、CVT五大变速箱是汽车传动系统的核心部件，其工作原理和特性直接影响驾驶体验与车辆性能 ，以下为具体介绍： MT（手动变速箱）全称：Manual Transmission（手动变速器）原理：通过手动操作变速杆改变齿轮啮合位置
，调整传动比实现变速 。换挡时需踩下离合器踏板以切断动力传递
。

〖肆〗、MT 、AT
、AMT、CVT 、DCT都是不同类型的汽车变速箱。以下是它们的简要介绍：手动变速箱：定义：通过手动操作变速杆来改变变速器内的齿轮啮合位置，从而达到变速的目的 。优点：结构简单 ，成本较低
，有驾驶乐趣。缺点：操作繁琐，切换挡位时顿挫感明显 ，城市拥堵路段驾驶易疲倦
。

〖伍〗
、定义：DCT是双离合变速箱（Dual Clutch Transmission）的简称
，因为其有两组离合器，所以有人称“双离合变速器
”。与AT相比 ，DCT可以降低油耗；与MT相比，动力输出不会出现间断 。优劣点：优点：换挡顺畅
，没有一般自动变速器的换挡顿挫感
。节油并可高效利用发动机产生的动能，技术先进。

amt变速箱的优缺点

AMT变速箱的优缺点以及耐用性如下：优点：- 成本较低：AMT变速箱相对于其他自动变速箱来说 ，制造成本较低
，因此通常应用于经济型车型中，具有较高的性价比 。

AMT变速箱的缺点主要包括：换挡顿挫感较强：换挡过程由电控系统控制 ，相比熟练驾驶者操作手动变速箱
，AMT的换挡时机和平顺性可能不够理想，导致换挡时出现顿挫感 ，影响乘坐舒适性
。舒适性差：特别是在城市交通拥堵的情况下
，频繁的换挡可能会加剧顿挫感，进一步影响乘坐舒适性。

AMT变速箱的优缺点如下 ，耐用性方面存在一定局限性：优点：- 降低成本：AMT变速箱的设计初衷之一是降低成本
，使得自动变速技术在经济上更为可行 。- 简化操作：对于驾驶者来说，AMT变速箱简化了换挡操作 ，提供了自动换挡的便利性
。缺点：- 驾驶体验不佳：AMT变速箱在起步时可能出现打滑，影响驾驶稳定性。

AMT变速箱的优缺点及耐用性分析如下：优点：简化驾驶操作：AMT变速箱的设计初衷是为了简化驾驶操作
，通过内置的控制机构实现自动换挡和离合器控制，从而降低了驾驶难度 。

AMT变速箱的缺点：- 换挡顿挫：换挡过程中存在明显顿挫 ，因为离合器需要断开再重新连接
，过程缓慢
。- 换挡速度慢：相较于传统自动挡，AMT的换挡速度较慢 ，动力传输可能断断续续
，影响驾驶平顺性。- 离合器结构复杂：增加了维护和故障的可能性 。

AMT优势是：传动工作效率高，生产制造费用低 ，构造简洁
，油耗低。缺陷是：换挡冲击大，舒适度欠佳
。AMT是手自一体变速箱 ，是一种融合了手动式变速与自动变速功能的变速装置。

自动挡变速箱有几种类型

DCT变速箱分为干式双离合和湿式双离合两种
，湿式双离合由于离合器片浸泡在油液中，散热性能更好 ，因此能够承受更大的扭矩，更适合高性能车型或大排量发动机 。机械式自动变速箱（AMT）：AMT变速箱是在传统手动变速箱的基础上增加了自动换挡机构
，实现了自动换挡的功能
。

两厢车常见的自动挡变速箱主要有四种类型：AT、CVT 、DCT和AMT。AT自动变速箱（液力变矩器式） 工作原理：通过液力变矩器和行星齿轮组实现换挡，技术成熟 。 特点：平顺性好 ，耐用度高
，但油耗相对较高
。 代表车型：丰田Yaris（4AT/6AT）
、大众Polo（6AT）。

【太平洋汽车网】近来汽车中常见的自动变速箱有四种形式，分别是液力自动变速箱（简称AT） ，机械式无级自动变速箱（简称CVT）
，电控机械自动变速箱（简称AMT）和双离合器自动变速箱（简称DCT） 。

AMT（自动机械式变速器，部分资料也称其为半自动变速器）：注意：虽然问题中直接提及了MT、AT等 ，但AMT作为与MT相关且有一定自动化程度的变速器类型
，在此进行简要补充
。AMT是在传统的手动齿轮式变速器基础上改进而来的，它结合了AT和MT两者优点的机电液一体化自动变速器。

汽车上常用的自动变速箱有三种 ，分别是双离合变速箱 、cvt变速箱和at变速箱 。自动变速器不需要驾驶员来控制换档
。自动挡有电脑
，会控制换挡。自动变速器的结构比手动变速器复杂 。双离合变速箱其实是在手动变速箱的基础上发展而来的。这个变速箱的结构和手动挡的差不多
。

自动变速器的类型以及优缺点

优点：成本低，保留手动变速箱传动效率高、结构简单
、维护成本低的特点；油耗接近手动挡。缺点：换挡动力中断感明显 ，平顺性差；随着其他自动变速箱技术成熟，AMT在新车市场应用范围已大幅缩减 。

自动变速箱（AT）优点：技术成熟
，液力变矩器实现动力柔性连接，换挡平顺 ，适合新手和追求舒适性的驾驶者；能承受大扭矩
，适合越野或拖拽场景；挡位数量增加（如8AT、9AT 、10AT）后，传动细腻度和燃油经济性显著提升
。

双离合自动变速器（DCT）：采用两组离合器 ，通过两组离合器的交替
，达到无间隙换挡的效果。DCT结合了AT和AMT的优点，传动效率高 ，结构简单
，生产成本低 。

有了这种自动变速器，避免了手动变速器的复杂操作 ，驾驶变得省力
。同时
，电子控制也使得自动切换过程柔和平顺，因此该车具有良好的乘坐舒适性和安全性 ，动力优越，操纵方便。但这种传动效率低
，结构复杂，成本高 。