〖壹〗 、宝马三系使用的变速箱是zf的8at变速箱 。以下是关于宝马三系的详细介绍：宝马3系全系使用了来自zf的8at变速箱 ，这款变速箱的换挡速度比较快 ，控制逻辑也是相当聪明 。at变速箱的技术比较成熟，可靠性耐用性比较好 ，这种变速箱应用相当广泛。at变速箱也被称为液力变矩器变速箱 ，这种变速箱通过液力变矩器与发动机连接 。
〖贰〗 、【太平洋汽车网】宝马3系采用的不是双离合变速箱，宝马三系是用双离合 ，双离合即双离合变速器DCT ，它既属于手动变速器而又属于自动变速器，除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外 ，还能提供无间断的动力输出 。
〖叁〗、变速箱：采用8挡手自一体变速箱 ，换挡平顺且响应迅速。车身尺寸：长度为4838mm，宽度为1827mm，高度为1454mm ，轴距达到了2961mm ，为车内提供了宽敞的空间 。车身结构：设计为4门5座三厢车，满足家庭出行需求 。比较高车速：可达233km/h ，展现出出色的动力性能。
〖肆〗 、动力系统：全系搭载0T涡轮增压发动机 ，匹配8速手自一体变速箱，形成高效动力组合 。以主流车型为例 ，最大马力184匹 ，峰值扭矩300牛米，官方百公里加速仅需6秒 ，动力输出平顺且响应迅速 ，无论是城市通勤还是高速超车均能从容应对 。
〖伍〗 、外观方面：该车采用了宝马家族式的双肾进气格栅，并进行了熏黑处理 ，配合犀利有神的LED大灯和19英寸的双色大轮毂 ，整体造型动感十足，展现出强烈的运动气息。车身线条流畅，溜背设计让它看起来更加紧绷、灵动 ，符合年轻消费者的审美需求。
宝马部分车型曾使用爱信变速箱 ，近来多数车型已逐步切换至自家研发的ZF变速箱或采埃孚/格特拉克等其他品牌变速箱，具体情况如下：曾使用爱信变速箱的宝马车型 3系（部分年份）：早期进口或部分国产3系（如E90底盘部分车型）曾搭载爱信6AT变速箱 ，该变速箱以可靠性著称 ，换挡平顺性较好 。
新款宝马3系使用的是采埃孚8速手自一体变速箱 。这款变速箱也被广泛应用于宝马旗下生产的多种车型中，展现了宝马在传动系统方面的一致性和技术实力。关于新款宝马3系的动力系统：新款宝马3系搭载的是宝马自家生产的0T涡轮增压发动机 。
宝马3系配备的8AT变速箱有时会出现顿挫现象 。首先 ，驾驶习惯对其顿挫感影响较大。若频繁急加速 、急刹车 ，变速箱在换挡逻辑上会难以精准匹配，从而容易引发顿挫 。比如在城市拥堵路况下频繁启停 ，变速箱需要不断调整挡位 ，就可能出现顿挫 。其次，车辆的使用年限和工况也有关系。
宝马三系使用的变速箱是zf的8at变速箱 。以下是关于宝马三系的详细介绍：宝马3系全系使用了来自zf的8at变速箱 ，这款变速箱的换挡速度比较快 ，控制逻辑也是相当聪明 。at变速箱的技术比较成熟，可靠性耐用性比较好，这种变速箱应用相当广泛。
宝马3系全系使用了来自zf的8at变速箱 ，这款变速箱的换挡速度是比较快的 ，并且控制逻辑也是相当聪明的 。zf的是世界三大变速箱供应商，zf是非常擅长生产at变速箱的 ，很多品牌旗下的车型都在使用zf的at变速箱 。at变速箱的技术比较成熟 ，可靠性耐用性比较好，这种变速箱的应用是相当广泛的。
常规更换周期未达标准宝马3系变速箱油的更换周期一般为6-8万公里或3-4年。部分新款8AT变速箱官方宣称“终身免维护 ” ，但实际建议8-10万公里更换 。您的车辆仅行驶8万公里 ，远未达到常规更换里程，因此无需因里程因素主动更换 。
宝马三系变速箱油更换里程一般为6 - 8万公里或者3 - 4年更换一次 ，也有每8万公里更换一次或6万公里或者2年换一次的说法 ，具体更换周期受多种因素影响。驾驶习惯影响暴力驾驶：如果经常进行暴力驾驶行为，像地板油 、急加速、激烈驾驶等 ，那么6万公里就必须更换变速箱油 。
宝马三系变速箱油到底换不换宝马3系自动变速箱油千万别换宝马三系变速箱油要更换 ，这款车每隔8万公里更换一次变速箱油，否则会导致变速箱换挡顿挫，并且可能会损坏变速箱的换挡控制机构 。
您好 ，宝马变速箱被设计为免维护系统 ，官方声称其变速箱油可以终身使用，无需更换。然而 ，许多车主在行驶了大约8万公里后 ，会选取更换变速箱油 。宝马官方给出的理由是，变速箱油长时间使用后 ，其性能会逐渐下降 ，导致润滑效果减弱，可能影响变速箱的正常运行 。
自动变速箱油一般是2年或6W公里左右更换一次。更换变速箱油的方法一般有两种 ，重力换油及循环机换油 。
〖壹〗 、宝马3系轿车19年款且行驶18000公里的情况下 ，通常不需要立即更换变速箱油 。具体分析如下：常规更换周期未达标准宝马3系变速箱油的更换周期一般为6-8万公里或3-4年。部分新款8AT变速箱官方宣称“终身免维护 ”，但实际建议8-10万公里更换 。
〖贰〗 、手动挡变速箱油行驶至16 ，000～18 ，000公里应更换一次 。当手动档机动车行驶超过18000公里时变速箱不容易产生不适感，但这是个临界点。有经验的驾驶员可以通过挂档来判断是否需要更换手动变速箱油。
〖叁〗、正常情况：每2年或4万公里更换一次 。维修后：若变速箱曾维修，建议每1年或2万公里更换一次 。注意事项：自动挡变速箱油更换需使用专业设备（如自动更换机） ，避免人工更换不彻底。长期未更换可能导致换挡顿挫、异响甚至变速箱损坏 。
宝马三系提示变速箱故障可能由变速箱油问题 、电子系统故障 、机械部件磨损或电源问题导致 ，可通过电脑检测、检查电磁阀等步骤排查解决 。故障原因变速箱油问题：宝马变速箱对油液要求严苛，油液不足 、过脏 、变质或使用非专用油（如未用ZF8HP专用油）都可能引发故障。油脏会堵塞油路 ，变质则润滑效果变差 ，油量不足无法正常散热和工作 。
电子控制系统问题 传感器故障：变速箱内有众多传感器，如车速传感器、油温传感器等 。若车速传感器失效 ，可能导致变速箱控制单元无法准确获取车速信息 ，进而影响换挡逻辑，引发故障提示。比如传感器信号错误 ，会使控制单元误判车辆行驶状态 ，造成换挡顿挫或异常 。
宝马3系在路上开着突然显示变速箱在P档且车辆无法锁止，这可能是由于P挡驻车锁故障导致的 。遇到这种情况 ，可以尝试以下应急解锁方法：使用专用解锁工具：在车辆后备箱的工具盒中 ，寻找一个红色的T型挡杆，这是P挡应急解锁的专用工具。
你好 。这个我遇见过，你把车上的电断了之后过10分钟连上就可以了 。这个是假故障。没事的 ，希望可以帮助到你 ，谢谢，【汽车问题 ，问汽车大师。4S店专业技师 ，10分钟解决 。
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