首先车机版导航要能联网 ，比如连接手机wifi热点 ，或者导航插手机卡的比较好，手机版高德地图跟车机版高德地图登录同一个账户，在手机版高德地图上选取目的地 ，往上拉 ，分享至车机版高德导航就可以 。然后车机版，高德导航 ，会出来一个提示窗口 ，显示收到手机版高德地图发送来的目的地 。
在手机或其他设备打开高德地图APP，进入“我的 ”页面。点击头像区域或账号设置入口 ，选取“登录高德账号 ”。使用手机号、微信或支付宝等方式完成登录 。在另一台设备（如车机 、平板）重复上述步骤 ，登录同一账号 。等待数秒后，收藏夹 、常用地点、历史搜索记录等数据自动同步。
进入高德地图APP“我的”页面打开高德地图手机端 ，点击底部导航栏的“我的”选项 ，进入个人中心页面 。在页面中查找并点击【更多工具】按钮，该按钮通常位于页面中部或底部功能列表中 。选取“手车互联 ”功能在【更多工具】页面中 ，找到“服务 ”分类栏（可能显示为“服务”“出行服务 ”或类似标签）。
通过此次试驾 ，我们欣喜的看到全新雅阁不仅延续了历代雅阁出色机械素质和良好驾控，而且还看到了在新时代下，全新雅阁对于智能化和电动化的决心与实力 。在补足了智能化和电动化的短板之后 ，拥有超320万车主的良好口碑以及雅阁这一金字招牌 ，全新雅阁势必会在合资B级轿车中树立全新标杆，并开启属于雅阁的全新时代 。
抚仙湖环湖100km左右 ，此次试驾我们从酒店出发 ，经城市道路、快速道路和高速道路最终回到酒店，耗时两个小时 ，感受云南如春的夏季 ，对全新雅阁e：PHEV的插混实力也有了一定的了解。全新雅阁e：PHEV最大的特点是搭载了第四代i-MMD双电机混合动力系统，也是Honda首款搭载e：PHEV插电式混动系统的轿车 。
其实 ，综上内容 ，以及此次试乘试驾，便能清楚的明了 ，全新雅阁的智动/智座/智驾构建的三智科技 ，完美展现了广汽本田技术造诣，并完全达到“有电没电快省稳不变 ”的标准 。车维君语你们看，面对如今的行业格局和市场终端的快速变化 ，唯有像雅阁这样敢于自我突破和变革 ，才能立于不败之地。
才开一年不到的本田URV车主坚持卖车，主要原因包括车辆异响 、油耗偏高 、驾驶体验异常等使用问题 ，同时可能伴随用车需求升级或个人偏好变化 。具体分析如下：车辆使用问题异响问题 天窗异响：天窗翘起时存在非风噪的声响 ，可能源于天窗轨道润滑不足或部件松动，影响驾驶静谧性 。
只要是发动机转速增加 ，快要升挡的时候我就大力踩油门 ，而且在路上没什么车的时候，经常性的把油门踩到底让发动机高速转动 ，听说这车别太温柔开 ，会产生积碳就会顿挫，还有就是我记得以前看过一篇文章9速AT是有自我学习能力的 ，经过我几天的操作其实顿挫小了很多 ，以上经验希望对大家有帮助。
综上所述，本田URV在外观设计、产品定位与费用 、动力性能 、油耗表现以及配置选取等方面存在的不足，可能对其销售产生了负面影响 ，导致销量不如冠道。
URV销量相对较低 ，且卖不过冠道的主要原因如下：车身设计差异：URV虽然拥有高度和长度的优势，展现出优雅的线条 ，但冠道的设计更为精致 ，棱角分明，更能吸引追求细节和独特风格的消费者 。
车机系统较为落后 。新款本田冠道在较低配车型配有苹果CarPlay功能 ，较高配车型用Honda Connect。屏幕的UI设计还有提升的空间 ，而且触屏反应速度也不足够顺滑，在同级别当中 ，竞争力一般 。后排座椅有待改善 。
首先 ，就是这个外观与内饰。本田URV就是一款很中规中矩的车，若是想要车子外观好看、炫目的人 ，相同价位上 ，肯定不会选取它 。尽管它的外形与冠道相似，但是整体上没有冠道的耐看与霸气，反而给人一种笨重的感觉 。
〖壹〗 、本田皓影：优惠力度大 ，裸车费用较低。丰田威兰达：费用实惠 ，二手车市场保值率较高 。综上所述，选取本田皓影还是丰田威兰达 ，需根据个人对动力 、智能配置、空间实用性 、性价比等方面的需求进行权衡 。建议实地试驾两车 ，以做出更合适的选取。
〖贰〗 、若更看重科技感中的安全贴心配置与自动泊车功能，可选本田皓影；若更在意车联网科技感、燃油经济性 、通过性等实用性方面 ，丰田威兰达是更好的选取 。
〖叁〗 、威兰达和皓影档次相当 ，均属合资紧凑型SUV主流水平 。两款车均基于本田CR - V、丰田RAV4的成熟技术平台打造，定价区间高度重合 ，威兰达为118万 - 218万 ，皓影为198万 - 228万，同属20万级合资紧凑型SUV的主流选取。
〖肆〗、选威兰达：长期持有/混动优先/看重耐用性 ，建议5L双擎两驱豪华版（混动入门即高配）。最终建议：试驾重点体验两者混动系统的动力响应差异（皓影更直接 ，威兰达更线性），同时检查后排坐垫对大腿的承托是否满足需求 。北方用户建议优先考虑威兰达混动 。
〖伍〗 、广汽本田皓影和广汽丰田威兰达在同级别中均为十分出色的车型，拥有着非常强大的产品实力 ，各自特点也都很明显。如果是年轻消费者 ，我更推荐皓影，更加时尚的外观 ，比较符合年轻人的审美；如果以家庭用车为主 ，显然丰田品牌的调性更加合适 。
〖陆〗 、同是68万，推荐购买本田皓影 。以下是详细分析：外观设计：皓影在设计上更加精致、优雅 ，大小适当的镀铬装饰和修长锐利的LED大灯组使其相比同级车型多了一分高级感 ，尤其是纯黑版本的皓影，更有种独特气质 ，符合当下年轻人的审美。
作为CR-V老车主 ，试驾新款途观L后更推荐后者的核心原因在于途观L在空间实用性 、动力性能 、驾驶质感及性价比层面全面占优 。具体差异如下：空间表现：途观L第三排实用性碾压CR-V途观L轴距达2791mm，通过优化内部布局 ，第三排可支持成年人短途乘坐 ，日常作为大5座使用时，后排空间也远超CR-V 。
说到本田CR-V的那块机械式指针仪表，不得不说的是新途观L使用了3英寸全液晶仪表盘 ，通过方向盘右侧的VIEW按键进行显示控制 ，除了标准的速度、转速以外，还可以控制中央显示区域显示媒体 、导航 、辅助驾驶状态等不同功能 ，导航界面也可以展开全屏显示方便驾驶浏览。
途观L在整体表现上相对CR-V更具优势 ，主要体现在动力配置、智能驾驶辅助系统以及安全配置等方面 。以下为具体分析：动力配置途观L提供8T（330TSI）与0T（380TSI）两款发动机，共7款车型 ，售价区间为238万至398万元 ，覆盖了从入门到高端的多样化需求 。
本田CR-V和大众途观L各有特点。CR-V在空间实用性上表现出色，车内乘坐空间宽敞 ，后备箱储物能力也不错 。它的发动机技术成熟 ，燃油经济性较好，后期保养成本相对较低 。驾驶感受上 ，操控比较轻松 ，转向精准，适合城市日常驾驶。而且CR-V的市场认可度高，口碑稳定 ，保值率也较高。
本田CR-V发动机技术成熟 ，动力平稳，燃油经济性佳 。车内空间布局合理 ，乘坐舒适 ，外观经典，市场认可度高 ，保值率出色 。混动车型技术先进 ，油耗低。 大众途观L内饰质感好，做工精细 ，动力强劲 ，配置丰富，有多种高科技配置 。操控性能不错 ，驾驶质感沉稳 。大众品牌知名度高 ，售后服务网络完善。
暂时没有评论，来抢沙发吧~