变速箱型号一览表大全

〖壹〗
、JS125T：具有更高的扭矩承受能力
，适合重载运输。8JS85T：可能属于小小八挡系列，适用于较小的力矩承受需求 。8JS130TA-B、8JS180TA-B：属于大八挡变速箱 ，能够承受极高的扭矩
，适用于大型车辆和重型运输
。

〖贰〗 、采埃孚（ZF）核心优势：德国品牌，以8AT变速箱闻名 ，换挡逻辑清晰
、响应速度快
，能承受高扭矩输出，广泛应用于宝马、捷豹 、路虎等高端车型。技术特点：液力变矩器与行星齿轮组结合 ，兼顾平顺性与运动性；部分型号支持手动模式模拟换挡
，提升驾驶参与感 。应用车型：宝马3系/5系
、奥迪A6L、保时捷Macan等
。

〖叁〗 、自动挡变速箱常见的型号主要包括以下几种：液力自动变速箱（AT）：这是最为传统且应用广泛的自动变速箱类型。它通过液力变矩器来传递动力，利用行星齿轮组实现不同挡位的切换 。液力自动变速箱的优点在于换挡平顺 ，能够承受较大的扭矩
，技术成熟可靠，广泛应用于各类轿车
、SUV以及部分商用车上
。

自动变速器的分类?

自动变速器主要有以下三种类型：自动离合式变速器原理：自动操作手动变速器中的离合器 ，实现离合器的自动化控制，无需驾驶员手动操作离合器踏板来完成换挡过程中的离合器分离与结合动作。

常见自动变速器主要有液力自动变速箱（AT）、机械无级自动变速箱（CVT） 、电控机械自动变速箱（AMT）和双离合自动变速箱（DCT）四种 。液力自动变速箱（AT）是消费者接触比较多的一种自动变速箱类型
。其核心优势在于动力传递更为直接
，能够较好地满足驾驶者对动力响应的需求。

自动变速器一般分为四种：液力自动变速器（AT）
、机械式无级变速器（CVT）、电控机械式自动变速器（AMT）和双离合自动变速器（DCT） 。液力自动变速器（AT）：由液力变矩器 、行星齿轮和液压控制系统组成，通过液力传动和车轮的组合来实现变速和变矩。

按无级变矩的种类分 液力自动变速器：利用液力变矩器实现无级变速 ，广泛应用于各种汽车中
。机械式无级变速器：通过机械结构实现无级变速
，如钢带或链条式无级变速器。“电动机
”无级变速：在一些新能源汽车中，通过电动机的调速特性实现无级变速 。

自动变速箱常见类型主要包括AT、CVT
、DCT/DSG、AMT四种 ，各有特点且适用于不同车型
。AT自动变速箱（液力变矩器式） 原理：通过液力变矩器传递动力
，搭配行星齿轮组换挡，技术成熟。 优点：平顺性好 ，耐用性强
，适合大排量车型 。 缺点：传动效率较低，油耗相对较高
。

近来 ，自动变速技术的应用主要有以下三种形式：自动变速器（AT）；自动机械变速器（“AMT”）；机械无级变速器（CVT）。其中
，AMT和AT一样，是无级变速器的自动换挡控制 ，不是无级变速器 。液压自动变速器自动变速器的基本结构由液力变矩器和动力换挡辅助传动装置组成
。

自动变速器是怎样分类的?

自动变速器一般分为四种：液力自动变速器（AT） 、机械式无级变速器（CVT）
、电控机械式自动变速器（AMT）和双离合自动变速器（DCT）。液力自动变速器（AT）：由液力变矩器、行星齿轮和液压控制系统组成，通过液力传动和车轮的组合来实现变速和变矩 。就是普通的自动变速器或者带自动手动控制功能的普通自动变速器
，是应用最广泛的变速器
。

【太平洋汽车网】常用的自动变速器主要有电控液力自动变速器（AT） 、电控机械式自动变速器（AMT）
、电控机械无级自动变速器（CVT）、双离合变速器（DCT）。

自动变速器常见的有4种型式：电控液力自动变速器（AT） 、电控机械式自动变速器（AMT）
、电控机械无级自动变速器（CVT）、双离合变速器（DCT） 。

常见有三种型式：分别是液力自动变速甜（AT） 、机械无级自动变速器（CVT）
、电控机械自动变速器（AMT）。轿车普遍使用的是AT，AT几乎成为自动变速器的代名词
。AT 代表自动变速器（automatic transmission）自动变速器 ，又称自动档。自动变速器由 液力变扭器、行星齿轮变速器 、控制机构组成 。

【太平洋汽车网】常用的自动变速器主要4种
，分别是电控液力自动变速器（AT）、电控机械式自动变速器（AMT）
、电控机械无级自动变速器（CVT）、双离合变速器（DCT）
。