车主九：油耗方面表现感觉很不错，近来油耗是5升，对于新车来说 ，还是很不错的成绩。
动力方面 ，新开发的四缸发动机在动力输出增加38%的情况下，平均油耗反而降低了10%。新款A系列凭借着起独特的盒状外形很容易的和其他同类车型区分开来 。
从费用方面看 ，两者在不同时期会有波动 ，但大致处于同一费用区间 。在选取时，如果更看重空间和豪华感的综合体验 ，奔驰C200可能更合适；要是追求时尚外观和较好的操控 ，同时对后排空间需求不是特别大，奔驰CLA200会是不错的选取。
从费用来看 ，两者在不同配置下费用有一定差异 ，但总体处于同一价位区间 。如果更注重空间和舒适性，奔驰C200可能更合适；要是追求时尚运动外观和灵活驾驶感受 ，奔驰CLA200会是不错的选取 。 外观方面 ，奔驰C200线条柔和，展现出优雅气质；奔驰CLA200线条硬朗，运动感十足。
奔驰C200属于中型车 ，轴距较长 ，提供了宽敞的后排空间，非常适合家庭使用 ，能够满足多人出行的需求 。奔驰CLA200则是紧凑型轿跑 ，后排空间相对局促，更适合年轻用户或单身、情侣等追求驾驶乐趣的人群 。驱动方式：C200主要采用两驱设计 ，适合日常城市驾驶和长途旅行。
首先 ，从车型级别来看，C200作为中型车的佼佼者 ，其车身尺寸与内部空间均显得更为宽敞 ，为乘客提供了更为舒适的乘坐体验 。而CLA200则以其紧凑的车身和流线型设计，诠释了小型车的灵动与时尚 ，成为追求个性与时尚的消费者的首选 。
奔驰GLA发动机型号有两种 ，M270 920和M274910，运动型的车型选用的是M270 920的发动机。2019款奔驰GLA上市，最终售价区间为213-358万元 ，相比2018款车型 ，此次上市的新车针对配置进行了升级，顶配之外车型的售价也有1500元的提高 。
进口发动机 ，国内组装 。奔驰GLA 作为一款紧凑型SUV车型 ，奔驰GLA更像是一款趋于新A级和GLA概念车之间的车型，更像 是一款跨界车型。而其动感时尚的造型 ，在加上简洁不失科技感的内饰以及配置 ，都基本符合了消费者对于跨界车型的审美观。
奔驰GLA200发动机肯定是国产的！进口版和国产版都采用相同的发动机，（但是产地不同）而且动力调教也完全一样 ，国产GLA搭载了M270国产四缸发动机 ，与之匹配的则是7速双离合湿式变速箱 。
奔驰发动机是北京奔驰汽车公司生产的 。这家工厂投产了三款采用梅赛德斯-奔驰新技术的发动机。奔驰的发动机有M270，M274 ，M276 。详情如下：M270发动机有6T和0T两个版本 ，其中6T有高低功率版本 。0T最大功率211KW，最大扭矩350N。m，加速性能相当不错 。
同样的价钱你可以买到顶配混动雅阁或者凯美瑞 ，空间大配置还比CLA高 ，外观造型也很不错，就是品牌的逼格没有奔驰高而已 。最后总结 基本上 ，CLA就是凭借着自己的奔驰品牌以及外观造型去吸引异性的 ，而性价比是它最大的缺点。
奔驰CLA上市后，买了 奔驰A级三厢的你们后悔吗？当然 ，两者市场定位截然不同 ，售价CLA也更贵（进口货嘛！），单纯用尺寸来论英雄选谁都不吃亏 ，何况内饰设计也基本如出一辙 ，就是同样的动力源，性能差异较为明显而已 。
全新奔驰CLA在海外已经发布 ，有消息称其将在2020年正式进入国内市场 ，以近来在售的现款CLA起售价28万来看，预计全新的CLA费用也不会相差太多，起售价依旧可能是在30万以内 。这样来看 ，全新CLA还是非常值得期待的。全新CLA采用奔驰全新家族设计 ，外观是CLA的一大亮点，流畅的车身线条让其看起来十分优雅 。
进入车内 ，两者也都呈现了各自的家族风格 。从感性层面讲 ，我更加喜欢CLA的内饰氛围。其不论是内饰的豪华感还是科技感都要强于宝马2系。而宝马2系就像个老实的理工男，偶尔能来点浪漫 ，但平时还是以实用为主 。氛围是一方面 ，实际体验另当别论 。
〖壹〗、进口奔驰CLA200不是C级车，而是A级车。这一结论可从以下角度进行严谨分析：命名规则与车型定位奔驰车型命名体系具有明确逻辑：字母组合CL代表四门轿跑车 ，而字母A直接对应A级车序列 。
〖贰〗 、奔驰CLA更适合年轻人购买 。以下是详细分析：级别与费用：奔驰C级属于中型车 ，售价区间为328-49万。奔驰CLA属于紧凑型车，但具有轿跑风格 ，售价区间为27-39万 。从费用角度看 ，CLA相对更经济，适合预算有限的年轻人 。
〖叁〗 、奔驰CLA被归类为A级车，而C级车则是更高级别的车型。CLA作为紧凑型车 ，拥有令人瞩目的外观设计 ，无框车门和溜背设计都展现出时尚与动感，轿跑风格的设计更是令人眼前一亮 。其车身尺寸达到了4654*1777*1413mm ，轴距则为2699mm ，提供了宽敞的内部空间 。在动力方面，奔驰CLA提供了多种选取。
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