更换CVT变速箱油通常需要一些专业的设备和技术 ，一般建议到4S店或者技术精湛的维修店进行更换 。以下是一般的更换步骤：将车辆放置在平坦的地面上 ，并且发动机冷却后启动 。将变速杆拨入空档并拉手刹。卸下变速器油底壳螺丝，排放变速箱油 。注意不要将底壳掉落在变速箱内部 。
长效设计：丰田部分车型（如搭载K120 CVT变速箱的荣放）使用WS级低粘度油 ，抗氧化性更强 ，理论寿命可达10万公里以上。工况判定原则：丰田倾向于通过检查油液状态（颜色、粘度 、杂质）决定是否更换，而非固定周期 。 实际使用中的更换建议常规驾驶条件：CVT变速箱：建议6-8万公里更换 ，避免钢带打滑风险 。
油底壳和滤网设计：丰田K120变速箱的油底壳和滤网设计在侧面 ，这种设计使得在换油时无需拆油底壳，简化了换油流程，提高了换油效率。同时 ，侧面的滤网设计也有利于更好地过滤变速箱油中的杂质和金属颗粒 ，保持变速箱油的清洁度，从而延长变速箱的使用寿命。
建议使用原厂指定油品或符合标准的替代品 。齿轮磨损：长期未换油或油品变质会加速齿轮 、轴承等部件磨损 ，导致间隙增大 ，产生金属摩擦声 。此类问题通常伴随换挡顿挫或冲击感。
丰田CVT要求每6-8万公里更换专用CVT油（如TC-CVT油），维护不当易引发钢带打滑；别克9AT建议每8-10万公里换油 ，但结构复杂导致维修工时费更高 。北美市场数据显示 ，2016年后丰田CVT（如K120型号）的10年故障率约2%，别克9AT（如Hydra-Matic 9T50）约5% ，差异主要在电子阀体而非机械部件 。
〖壹〗、CVT变速箱油重力换油的更换周期得综合车辆手册要求 、使用场景以及油液状态来判断 ，通常在4万到8万公里或者2至4年之间，具体要以车辆说明书为准。
〖贰〗 、只能换60%到70%旧油 ，残留旧油会影响新油性能 ，需缩短换油周期，建议4到6万公里或4年换一次 。循环换油法1）用循环机连接冷却管路，新油推旧油排出 ，理论能换90%以上旧油 。2）适用于长期未换油、换挡顿挫或油温异常的情况；车辆行驶超8万公里且没做过循环换油也适用。
〖叁〗 、常规更换周期下的间隔厂家建议的变速箱油常规更换周期通常为2年或6万公里 。这里的更换周期并非指连续两次重力换油的间隔 ，而是从上次整体更换变速箱油开始计算，到下一次需要更换的时间或里程节点 。在常规使用情况下 ，按照这个周期进行一次完整的变速箱油更换即可 ，一般不需要连续进行两次重力换油操作。
〖肆〗 、更换周期纯油版：常规路况下，建议每6-8万公里更换一次变速箱油 。若长期处于恶劣路况 ，如频繁堵车、经常拉重货或跑山路 ，则需缩短更换周期至4-6万公里 。混动版：采用Ecvt变速箱，厂家宣称终身免维护 ，但实际使用中 ，建议每8万公里检测一次油液状态。若检测发现油液异常，需及时更换。
〖伍〗、此时可在首次换油后间隔300公里左右再次重力换油 ，逐步清除残留旧油 。部分资料建议重力换油可进行2-3次 ，每次间隔300公里，以更彻底地更新油液 。油品不匹配或油量异常：若误用不同类型变速箱油（如AT油用于CVT变速箱），或油量过多/过少 ，需针对性更换适配油品或调整油量。
〖陆〗 、换油周期常规3年/5万公里更换 ，要是驾驶习惯激进，频繁深踩油门 ，或者用日产钢片式CVT ，可提前到3万公里 。 辅助操作换油时要同步拆洗/更换油底壳 、内置滤网及密封垫，防止旧油残留污染新油 。 油液选取必须用厂家指定型号的变速箱油 ，比如日产CVT要用NS-3/NS-4 ，禁止混用不同品牌油液。
〖壹〗、CVT变速箱油优先选重力换油，循环换油有损伤风险 ，车主论坛及专业建议都支持这一结论两种换油方式的关键差别 换油率与成本重力换油靠重力自然排油 ，换油率大概在50%-80%，费用低 ，300-800元 ，耗时短，操作简便 。循环换油通过压力循环强制换油，换油率能到80%-95% ，但费用高 ，1200-200元，工时翻倍 。
〖贰〗 、适合对保养要求高的车主：对于一些对车辆保养要求较高 ，希望变速箱能够始终保持良好的运行状态 ，且预算相对充足的车主来说，循环换油是更好的选取。
〖叁〗 、因此 ，重力换油更适用于按时保养（4-6万公里周期）、用车环境较好（非频繁拥堵或重载）的常规场景 ，例如日常通勤车辆或保养记录完整的家用车 。循环机换油：深度清洁与长期保护循环机换油通过连接变速箱形成循环系统，利用新油压力顶出旧油 ，实现动态换油 。
〖肆〗 、如果条件允许的情况下 ，用循环机换油更好。以下是循环机换油和重力换油的对比分析： 换油彻底程度： 重力换油：通过重力排变速箱油，一般只能更换约70%的变速箱油 ，容易残留旧油 ，影响换油效果 。 循环机换油：通过新旧油循环方式替换，换油更彻底，可以达到90%左右 ，更能保证变速箱的清洁度和性能 。
〖伍〗 、循环机换油好。重力换油 ，正常情况下只能释放70%左右。更换不彻底（可能有油污和铁屑）会导致新油容易被污染 。而循环机换油就是机器换油 。
CVT变速箱重力换油只要操作正确、符合车辆要求，不会直接损坏变速箱 ，不过要留意适用场景和操作规范。重力换油是CVT变速箱常用的换油方式之一 ，只要操作无误 、契合车辆要求，就不会对变速箱造成损害 ，只是换油的彻底程度比不上循环换油 ，要结合车辆状况来选取 。
cvt重力换变速箱油通常不会直接损坏变速箱，但存在换油不彻底导致的潜在风险 。具体分析如下：残留旧油的影响重力换油依赖自然流出原理 ，液力变矩器 、油道等复杂结构会残留40%-60%的旧油。
CVT变速箱油优先选重力换油 ，循环换油有损伤风险，车主论坛及专业建议都支持这一结论两种换油方式的关键差别 换油率与成本重力换油靠重力自然排油 ，换油率大概在50%-80% ，费用低，300-800元，耗时短 ，操作简便 。
CVT变速箱行驶七万公里没换油 ，可能已超出部分建议更换周期，但不一定会立刻出现问题 。CVT变速箱油主要用于润滑变速器零部件和协助传递动力。一般来说 ，CVT变速箱油的更换周期在4 - 6万公里 ，也有建议在8 - 10万公里左右更换的，具体要依据车辆使用情况和制造商建议来确定 。
【太平洋汽车网】飞度7万公里没换过变速箱对车油有影响 。自动变速箱油的更换周期是2年或4万公里。由于自动变速箱的内部结构十分的精密 ，使用重力换油法又不能将油液更换干净 ，所以切勿拖延自动变速箱油液更换时间，以免造成更大的损失 。
你的这款轩逸配备的是CVT变速箱 ，根据厂家建议 ，CVT变速箱的换油周期为4万公里，而你的车辆已经行驶了3万公里 ，确实超过了更换变速箱油的时间 。
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