023款长安CS85COUPE正式上市，共推出6款车型，指导价区间为199万-149万元 ，换装蓝鲸新一代发动机 ，在外观、内饰 、智能化及动力性能方面均有升级。外观方面整体沿用老款出色设计，细节调整更显精致运动。换装全新熏黑点阵式中网格栅 ，搭配醒目的红色“S”标识 ，强化车头辨识度 。
023款长安CS85 COUPE于9月19日上市，共推出6款车型 ，售价区间为199-149万元 。新车在外观 、内饰、动力等方面进行了升级 ，其中5T版本换装蓝鲸新一代NE5T高压直喷发动机，动力更强 ，WLTC实测油耗为0L/百公里。
023款长安CS85 COUPE正式上市 ，推出6款车型，售价区间为199万元-149万元 。新车在外观 、内饰 、智能化配置及动力系统方面进行了全面升级 ，进一步强化了跨界SUV的运动属性与产品竞争力 。
023款CS85 COUPE于9月19日正式上市 ，共推出6款车型，售价区间199-149万元。作为年度改款车型，新车在外观、内饰 、智能化配置及动力系统方面进行了优化升级 ，同时保持了与旧款相近的费用区间 。
长安深蓝长安汽车旗下独立运营的高端新能源品牌 ，专注智能电动车型 。1）深蓝 SL03 是中型电动轿车，有纯电 、增程式、氢电混动三种动力版本 ，配备华为鸿蒙智能座舱 ，纯电版续航比较高达 705km。2）深蓝 S7 为中型电动 SUV，延续 SL03 智能基因 ，新增双电机四驱版 ，续航在 520 - 620km 之间，面向年轻家庭用户 。
长安汽车的高端车型主要涉及长安深蓝 、阿维塔 、长安UNI系列以及海外高端品牌（如长安凯程、长安欧尚高端线）等 ，其中以长安深蓝和阿维塔为核心高端品牌 ，UNI系列为中高端定位 。
长安品牌车型涵盖乘用车 、商用车 、新能源汽车等多个领域，以下是各领域的代表车型：乘用车CS系列（SUV）：包括CS75 PLUS、CS55 PLUS、CS35 PLUS 、CS95。UNI系列（高端潮流）：有UNI - T 、UNI - V、UNI - K 。逸动系列（轿车）：包含逸动PLUS 、逸动XT 。欧尚系列（经济实用）：有欧尚XX7 PLUS 、Z6。
欧力威、凌轩 、欧尚A800 、长安之星欧诺S。商用车：长安凯程F70 EV、神骐T30/T50/F50 、睿行M80 、星光4500 。新能源车型纯电动：奔奔E - Star、逸动EV 、欧尚Z6 EV 、深蓝C385 。混动/插混：UNI - K智电iDD、CS75 PLUS智电iDD、UNI - V智电iDD。
自主品牌长安汽车集团拥有多个自主品牌 ，核心品牌为长安 ，此外还包括哈飞和东安 。其中：长安是集团主力品牌，覆盖乘用车 、商用车全领域；哈飞原为独立车企，后被长安收购 ，专注微型车及部分乘用车；东安以发动机及零部件制造为主 ，同时涉及整车生产 。
长安深蓝截至2025年10月在售或即将上市的车有8款，包含纯电 、增程、硬派越野等类型。
长安福特2025款蒙迪欧即将于9月26日上市 ，将提供5T E-混动车型 ，以下为详细信息：外观与配色新增紫韵灰配色：2025款蒙迪欧在外观上新增了紫韵灰这一独特配色，为消费者提供了更多个性化选取 。
传祺S7 基本信息：中大型SUV ，基于广汽传祺EV+平台打造 ，计划上半年上市 。车身尺寸：车长9米，轴距接近9米。配置：搭载广汽自研L2++端到端无图智驾系统 ，车机匹配骁龙8295芯片 ，已申报车型搭载5T插混系统，后续将推出增程式混动版本 。
025年上市计划：长安汽车在2025年有较为明确的新能源产品上市规划 。一种说法是计划上市13款新能源产品 ，其中包含阿维塔0深蓝S0长安启源C79长安马自达J90K等多款全新产品。这些产品覆盖了不同的品牌和车型 ，体现了长安汽车在新能源领域的多元化布局 。
长安未来车型的外观和设计特征可从其“纵横万象”全新设计理念中提前感知，该理念包含纵之力 、横之境两种意象符号，分别对应不同的设计方向和体验倾向 ，首款量产产品逸达和新概念车VIIA已首发亮相 ，具体车型设计如下：长安逸达 设计理念：基于“横之境 ”打造，紧扣主流与自我之间的平衡点 ，融入长安独特美学 。
近来长安逸达已经公布了预售价 ，区间为99-109万元。作为长安汽车在10万级A级家轿市场的一款全新力作，自从去年广州车展亮相以来 ，逸达的关注热度就持续攀升 ，已经被视作有可能会打破合资燃油车“垄断 ”一款车型。从设计到配置，长安已经把最新的资源都应用到了逸达之上 。
长安设计紧跟时代 ，不断创新 ，时至今日，多品牌多序列多点开花 ，逐渐搭建起“纵横万象” 、“共生美学 ”、“新汽车新生态 ”等差异化品牌设计理念 ，为用户带来丰富的体验 。 系列车型的成功是我们对设计驱动创新，创新打造品牌的理念坚持；也是我们不断打破既有界限，将我们的产品与品牌设计DNA相融合 ，这深受我们用户的喜爱。
两款车型都是诞生于成熟的平台架构 ，长安逸达的优势就是在空间 、视野方面表现更好，大众朗逸则是轻量化和底盘调教更加极致 。不过 ，两者均是采用的前麦弗逊 、后扭力梁悬挂 ，底盘和操控方面的差异并不大，普通消费者其实也难以感知 ，那么空间更大的逸达还是会有一定优势 。
长安 逸达 ，逸达加两个电机就是L6嘛！ 和你一样，此时此刻死去的记忆开始攻击K哥的大脑。
长安凯程F70自动挡车型整体性价比不错 ，起售价98万元 ，配置升级明显，对于预算有限且需要自动挡皮卡的用户来说值得考虑 。以下从多个方面详细分析：费用优势长安凯程F70自动挡共推出4款车型 ，售价区间为98 - 148万元 ，起售价和手动挡保持一致 。
写在最后，以上三款车型，属于定价比较平民化 ，越野性能较为出色的皮卡。其中 ，中欧合作全球新一代宽体大皮卡长安凯程F70从设计、制造到用料 、配置都有不错的表现；纳瓦拉的亮点在于三大件，而在设计方面稍显逊色；福田大将军虽有山寨猛禽的嫌疑 ，不过也具备一定的产品力 。
还是长安凯程F70大皮卡更让我心动 ，问了家里人的意见也觉得可以 。主要是这款车的颜值高，空间大 ，虽然没有什么优惠 ，但送的赠品很多。对于新款车型来说我觉已经很满足了 。销售人员也很热情！最满意 首先空间很大，外观硬朗有型 。坐椅的舒适度很好 ，偶尔还觉得太软了。
对比于近来的合资背景皮卡 ，f70预售价仅38万起，可以说是史上最低价。而同是合资背景的纳瓦拉和d-max ，费用就高出许多了 。9月上市的新款国六版本纳瓦拉 ，起售价128万元，其2017款指导价也在198万元起 。d-max更无须多言，2019款d-max最低售价148万元 ，而比较高达到了298万。
〖壹〗 、长安汽车近来手动挡新款车型集中在小型车、紧凑型车及部分SUV领域 ，像CS35 PLUS 、逸动 、奔奔E-Star（部分版本）等就是代表 。紧凑型SUV：CS35 PLUS手动挡版本1）车型主打家用小型SUV市场，兼顾空间与实用性 。
〖贰〗、025年有长安逸动手动挡车型。具体信息如下：2025款长安逸动PLUS推出了手动挡车型 ，其中主推的5L手动豪华版受到了市场的关注 。这款车型官方指导价为29万 ，这一费用定位使得它在同级别车型中具有一定的竞争力 。
〖叁〗、荣威i5：入门版手动挡指导价5万元左右，比同价位轩逸经典便宜近1万块。全系标配双25英寸屏幕 ，座舱配置丰富 ，在同价位车型中科技感较强 。
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