别克威朗官方指导价为129-129万元，但近来以北京地区为例 ，有着5万多的优惠幅度 ，这样一台入门级的 别克威朗只要10万出头的费用就能够买到了，即便是3T的车型 ，入门版也仅仅10万多的费用。别克威朗是别克紧凑级家用车的一款车型 ，与旗下的英朗有着几乎完全一样的定位，而这或许也是影响其销量的原因之一。
别克威朗卖给二手车行的价钱受车辆年份、里程 、配置 、车况等因素影响 ，大概在3万到10万元区间 ，具体得结合实际情况评估 。
016款别克威朗5T车型停产多年，二手市场费用受车况、里程 、地区等因素影响 ，大概在5到8万元 。
关于楼主关注的“二手别克威朗多少钱合适？”以下是我个人的见解：二手别克威朗5到8万之间入手比较合适。
019年别克威朗行驶10万公里的售价可能低于6万元 ，具体需结合车况评估，费用区间可能在56万元至6万元之间 ，且更接近下限 。费用借鉴依据里程与费用关联性：根据公开信息 ，2019款别克威朗行驶里程在5万至6万公里时，费用普遍为3万元至3万元 。随着里程增加，车辆残值会显著下降。
别克威朗的二手车残值受多种因素影响 ，以下是具体分析框架和估算方法：核心影响因素 车型配置差异 2021款威朗提供Pro（5T四缸）和Pro GS版本 ，新车指导价199-189万 。高配GS版本当前残值通常比基础版高8-12% 。
借鉴市场行情，16年别克威朗自动挡两厢二手车的合理费用区间为68万-7万元 ，具体需结合配置 、里程和车况调整。例如 ，高配车型（如自动领先型）费用可接近7万元，而低配车型（如自动进取版）费用可能低于3万元 。避免购买费用明显低于市场平均水平的车辆 ，此类车可能存在隐瞒事故、调表等问题 。
别克小轿车的费用因车型和促销活动不同而有差异 ，部分热门车型优惠后借鉴费用如下：君威：69万起；威朗：59万起；君越：169万起；别克E5：199万起；微蓝6：48万起。需要注意的是，这些费用并非固定不变 ，具体费用可能因地区 、车辆配置和促销活动的不同而有所变动 。
核心定位与费用差异1）微蓝6是上汽通用别克紧凑型纯电轿车 ，指导价128 - 189万，起售价更高 。2）元UP是比亚迪小型纯电SUV ，指导价48 - 198万 ，起售价低2万多，性价比突出。
025年11月别克汽车不同车型的售价范围在199万-99万元之间，具体费用因车型 、配置及地区经销商优惠政策存在差异。
以下是一些5万左右适合代步 ，且部分车型以耐用性著称 ，几乎可以开到报废都不会坏的二手车推荐：凯越 推荐理由：作为别克旗下最入门的小轿车，凯越外观耐看 ，安全性高、性价比出色 ，是车界的“经济适用男 ”，非常适合家用代步 。其保值率一般 ，因此二手市场费用较为亲民 。
别克英朗的售价在不同配置和地区之间存在差异。一般来说 ，其售价范围在12万元至18万元之间 。具体的费用取决于车型 、配置 、颜色以及购车地点等多个因素 。别克英朗作为别克品牌的一款紧凑型轿车，凭借其时尚的外观、舒适的内饰以及优秀的动力性能 ，赢得了广大消费者的喜爱。
别克轿车的费用因车型 、配置和地区而有所不同 ，一般在几万元到几十万元人民币之间 。以下是一些具体车型的费用范围：别克英朗：费用大约在10-15万元左右 。别克君威：费用大约在18-25万元左右。别克君越：费用大约在23-30万元左右 。别克GL8：费用大约在28-45万元左右 。
〖壹〗 、025款别克威朗Pro 533T乐享版落地价约109万。汽车落地价受多种因素影响，包含裸车价、购置税、牌照费等 。2025款别克威朗Pro 533T乐享版裸车价为49万元 ，购置税约9283元 ，这是基于裸车费用按一定比例征收的；牌照费用500元，用于车辆合法登记上路；车船使用税大约350元；交强险950元；商业险费用在4986元左右 。这些费用合计起来，最终落地价为109万元。
〖贰〗 、成都地区贷款方案（2025年9月实测）车型与费用：威朗2023款Pro 533T乐享版 ，裸车价199万元。补贴与优惠：政府补贴15000元 ，平台补贴168元 。必要费用：购置税约24万元（按裸车价10%计算）；上牌费500元，车船税300元 ，交强险950元；商业保险约0.48万元 。
〖叁〗 、费用与终端优惠对比 轩逸经典款：根据2025年10月最新行情 ，裸车价低至86万，落地价不足8万 ，直接进入国产车型费用区间 ，是三款中唯一能完全满足预算的选取。其终端优惠幅度常年保持在3-4万元，性价比优势显著 。
〖肆〗、别克威朗 2023款Pro 532T乐逸版指导价189万 ，终端优惠6万 ，裸车价89万左右，落地约5-8万； 费用区间8-12万 ，虽优惠大但起售价仍高于帝豪 ，预算10万内可考虑入门款 。
〖伍〗 、落地10万内可买自动挡，但三缸机接受度较低，长期使用后抖动可能加剧；威朗四缸动力强劲 ，空间越级 ，但中低配无电动座椅，后扭力梁悬架滤震偏硬。家用代步选英朗 ，适合预算8-10万 、注重经济性的用户；品质进阶选威朗 ，推荐预算13-15万、追求动力与科技的群体，Pro版L2级辅助驾驶更适合高速通勤 。
〖陆〗 、025年最便宜的合资轿车低配车型落地价可低至8万元左右 ，代表车型包括广汽丰田雷凌5L燃油版和上汽通用别克威朗Pro低配5T版本 。以下为具体分析：广汽丰田雷凌5L燃油版该车型终端优惠后落地价约8万出头 ，是合资轿车中费用较低的选项之一。
〖壹〗 、别克威朗5T自动挡车型当前优惠后裸车价89万 - 89万，各版本具体费用如下：Pro 5T乐逸版：厂商指导价189万 ，多地优惠后裸车价89万 ，如营口、临汾 、成都等地现车充足 。Pro 5T乐享版：厂商指导价199万，优惠后99万 ，乌鲁木齐 、信阳等地区有售 。
〖贰〗、威朗（紧凑型车）：2023款5L手动进取型 ，发动机与英朗同源，匹配5速手动变速箱，车身尺寸略大于英朗 ，空间更好 ，售价约199万元。侧重家用舒适，标配真皮方向盘 、8英寸触控屏 ，适合兼顾空间与操控的家庭用户 。
〖叁〗 、用户口碑与选车建议英朗终端优惠大（部分地区超5万） ，落地10万内可买自动挡，但三缸机接受度较低 ，长期使用后抖动可能加剧；威朗四缸动力强劲 ，空间越级，但中低配无电动座椅 ，后扭力梁悬架滤震偏硬 。
〖肆〗、值得一提的是 ，别克旗下不仅是英朗这一款轿车降价几万，别克威朗Pro终端也有几万的优惠 ，甚至以8万多的预算就能提走。要知道别克威朗Pro是可以和大众速腾相较量的车型 ，但比起大众速腾超过12万的预算来看，能够发现别克威朗Pro要实惠很多。
〖伍〗、别克英朗：入门级自动挡车型，99万元起 ，5L四缸发动机匹配6AT变速箱 ，可靠性强；车身小巧（4609×1798×1464mm），油耗低至9L/100km ，经济实用 ，适合预算有限的女性用户 。
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