新买几天得轿车被撞后翼子板和下坎需要切割修复好三年生锈就报废了吗...

〖壹〗、汽车后翼子板切割后同样是能用三五年左右 ，如果焊接修复后防锈处理做得好
，行驶的地方盐碱度也不高的话，三五年内都是不会生锈的 。后翼子板属于车身的覆盖件 ，如果发生损坏切割
，并不会涉及到车身，更不会影响汽车的性能
。

〖贰〗 、算 ，只要是进行切割焊接的都属于事故车，对后期卖车是受影响的。

〖叁〗
、你的车被追尾如果是塑料保险杠切割一下应该不算事故车
，但是如果后备箱骨架（结构梁）要切割就算是事故车了 。不过既然是追尾，后边牵涉到切割的部位有可能是后侧围或后围板 ，切割后再焊接上的话资深维修人员还是可以看出来非厂家焊接点的
。

翼子板露铁皮不修的后果

〖壹〗、翼子板露铁皮不修的后果主要包括生锈 、影响美观
、车辆贬值、凹陷加重以及影响密封性。 生锈：汽车的金属结构
，包括翼子板，通常依赖车漆作为保护屏障来抵御锈蚀 。当翼子板铁皮露出时 ，金属部分直接暴露在外界环境中
，容易受潮并引发氧化锈蚀。

〖贰〗 、翼子板露铁皮不修理可能会有一些情况
。优点方面，短期内如果车辆使用频率不高 ，且所处环境相对较好
，不立即修理也不一定会造成特别严重的后果。比如只是偶尔开一下，没有频繁的外界摩擦或恶劣天气影响 ，那么可以先观察一段时间 。缺点也较为明显
。

〖叁〗、翼子板露铁皮不修可能会带来一些后果。首先
，露铁皮处容易生锈，随着时间推移 ，铁锈会不断蔓延扩大，腐蚀周围的金属部件
，影响翼子板的整体结构强度 。其次，会影响车辆外观美观度 ，使得车辆看起来不再崭新
，降低车辆整体的视觉效果
。

〖肆〗
、另外，长期不修复翼子板露铁皮问题 ，可能会使车辆在二手车交易时因外观不佳而导致费用大打折扣。 加速生锈腐蚀：翼子板露铁皮后
，金属直接与空气接触，会迅速发生氧化反应而生锈 。起初可能只是小面积生锈 ，若不及时处理
，生锈范围会逐渐扩大
。比如在潮湿的环境下，短短几周内生锈面积就可能翻倍。

汽车后轮翼子板生锈后备箱有水渍

〖壹〗、生锈与水渍的关联性原因密封条老化或破损 后备箱密封胶条或翼子板接缝处密封不良 ，会导致雨水 、洗车水渗入 。水渍通常从缝隙处蔓延至后备箱内部
，长期潮湿会腐蚀金属部件，尤其是翼子板焊接处易堆积水分引发锈蚀
。底盘/轮拱排水不畅 后轮翼子板内侧的轮拱区域可能因泥沙堵塞排水孔 ，积水后渗透至后备箱边缘。

〖贰〗
、后备箱密封条老化或破损原因：后备箱的密封条（尤其是尾门周围的密封胶条）长期使用后可能出现老化、开裂或变形，导致雨水或洗车水渗入 。检查方法：仔细检查密封条是否有裂纹 、变形或脱落
，尤其是拐角处。可以用水淋测试（让人在车外喷水，你在车内观察渗漏点）
。

〖叁〗
、前叶子板：位于汽车前轮上方 ，左右各一个。图中标注①为左前叶子板
，③为右前叶子板后叶子板：位于汽车后轮上方，左右各一个 。图中标注②为左后叶子板 ，④为右后叶子板功能说明：叶子板的主要作用是：遮盖车轮
，减少行驶时泥沙、水渍飞溅到车身
。优化空气动力学设计，降低风阻。

〖肆〗 、事故车：看发动机上的螺丝 ，安装大灯架上的螺丝
，汽车门板处的螺丝
、铰链，后翼子板和避震器下面的螺丝 ，是否有漆面不完整或有被拆、焊接的痕迹
，后备箱备胎的地方是否会凹凸不平，如果有上述现象基本上就是事故车了 。

前翼子板生锈会影响到整车生锈吗

〖壹〗 、会 ，会慢慢锈烂，车内配件失去了保护屏障
，建议为了安全与美观，要及时更换
。车身锈蚀1% ，强度就下降5%-10%。像刹车失灵
、转向失灵等问题的发生都与生锈有关 。因为刹车跑偏和刹车失灵导致的事故
。

〖贰〗、而且
，生锈的翼子板可能会影响车辆的二手价值，买家看到生锈的部位会对车辆的车况产生质疑 ，从而压低费用。 生锈问题：翼子板露铁皮后
，空气中的水分和氧气会与铁发生化学反应，导致生锈 。生锈不仅会在露铁皮处蔓延 ，还可能渗透到翼子板内部结构
，削弱其强度
。

〖叁〗 、像一些老旧车辆，翼子板生锈严重后甚至会出现孔洞 ，影响车辆整体安全性。 影响内部部件：雨水、雪水等会顺着裸露的铁皮渗透到翼子板内部 。如果内部有电线
、传感器等部件
，受潮后可能会出现短路、故障等问题。例如某些车辆的翼子板内有转向灯线路，受潮后可能导致转向灯不亮 ，影响行车安全
。

〖肆〗 、翼子板露铁皮不修理可能会带来一些问题。一方面，雨水等容易进入
，加速铁皮生锈腐蚀，范围可能会扩大 。另一方面 ，外观上会很难看
，影响车辆整体美观度
。而且露铁皮处更容易受到外界物体碰撞损伤，进一步损坏翼子板。不修理的话 ，优点可能是暂时不需要花费修理费用 。但缺点明显
。

〖伍〗
、整块叶子板更换对车子有一定影响
，主要体现在车身结构与安全性、驾驶稳定性 、外观与保值率以及维修成本方面。车身结构与安全性前翼子板作为汽车侧围的一部分，原厂通过电阻焊直接焊接在车身上 ，这种连接方式保证了车身结构的稳固性 。

〖陆〗
、翼子板钣金烤漆后是否会生锈
，取决于具体情况：如果只是喷漆没有烧焊：通常不会生锈
。单纯的喷漆操作，只要不破坏原车的防锈层 ，一般不会导致生锈问题。如果进行了烧焊：二三年后可能会生锈穿孔 。烧焊过程会破坏原车的防锈层
，导致翼子板更容易生锈
。损伤整形处理：可能会破坏防锈层导致生锈。