别克全新君越报变速箱故障

故障原因分析君越变速箱顿挫的常见原因是缓冲片损坏 ，尤其是2008-2013年出厂的车型。该部件因材质硬度不足、厚度过薄，长期使用后易断裂
，断裂的缓冲片会磨损铝鼓等内部零件，导致换挡顿挫 、脱档或档位缺失 。维修步骤 抬下变速箱并拆分检查使用举升机将车辆抬起 ，拆卸变速箱总成。

君越变速箱脱档、打滑故障的处理办法是更换改进的缓冲片和全新铝鼓
，并重新组装变速箱
。具体处理步骤如下：拆卸与检查：使用举升机将车辆抬起，卸下轮胎 ，抽出半轴
，抬下变速箱。拆分变速箱，检查内部零件的损坏情况 ，特别是缓冲片和铝鼓 。

解决君越变速箱冲击
、脱档、不升档故障的核心方法是更换损坏的电脑 、缓冲片及铝鼓
，并彻底清洗组装变速箱
。具体步骤如下：拆解变速箱检查使用举升机将车辆抬起，缓慢拆下变速箱总成。通过目视及工具检测 ，确认内部机械部件的磨损情况
，重点排查电脑总成
、缓冲片、铝鼓等易损件 。

解决君越变速箱冲击、脱档 、不升档故障的办法

解决君越变速箱冲击
、脱档、不升档故障的核心方法是更换损坏的电脑 、缓冲片及铝鼓，并彻底清洗组装变速箱
。具体步骤如下：拆解变速箱检查使用举升机将车辆抬起 ，缓慢拆下变速箱总成。通过目视及工具检测，确认内部机械部件的磨损情况
，重点排查电脑总成
、缓冲片、铝鼓等易损件 。

君越变速箱脱档 、打滑故障的处理办法是更换改进的缓冲片和全新铝鼓，并重新组装变速箱
。具体处理步骤如下：拆卸与检查：使用举升机将车辆抬起 ，卸下轮胎
，抽出半轴，抬下变速箱。拆分变速箱 ，检查内部零件的损坏情况
，特别是缓冲片和铝鼓 。

检查制动器及缓冲片取出制动器并拆分，重点检查缓冲片是否断裂或变形
。若缓冲片损坏 ，需更换为改进型部件（材质更硬、厚度更厚）。制动器是档位切换的核心部件
，若出现脱档或档位缺失，需彻底检查其内部零件 。更换铝鼓拆下铝鼓检查磨损情况 ，若被缓冲片磨坏需更换全新铝鼓。

检查机械部件：取下君越变速箱中壳
，查看内部机械部件
。将可能造成机械故障的部件全部拆分开检查，发现损坏的部件就进行维修或更换。检查离合器总成：取出君越变速箱内部的离合器总成并拆分检查 。离合器总成是传动机构 ，升挡和降挡都在此完成
。

取出君越变速箱的传动总成。对传动总成进行检查 。君越变速箱的传动总成是它的动力核心部分，可以说
，君越变速箱内部的升档和降到都是由传动总成来操作的
。如果，发现车有脱档 ，或是没有高速挡等故障的时候
，首先要检查的就是这里的机械部件。发现传动总成内部有钢片变形的现象 。

别克君越08款6速变速箱,近来2档升3档延时有失速状态,加油转速上去了车速...

如果您的别克君越08款6速变速箱在升档时出现了延时失速，加油时转速上升但车速却下降 ，这很可能是变速箱出现了故障
。为了解决这个问题
，我们建议您尽快到专业的修理厂进行检查。专业的技师会使用诊断电脑读取故障码，帮助您确定变速箱的具体问题 。在检查过程中 ，如果发现变速箱油中含有金属粉末
，那么很可能需要对变速箱进行大修
。

别克君越08款的6速变速箱在升档时遇到了延迟失速的困扰。车辆加油时，转速上升却伴随着车速下降 。这可能是变速箱功能出现了故障。为了解决这个问题 ，我们推荐您将车辆送到修理厂
，利用诊断电脑读取故障代码，检查变速箱油内是否存在金属微粒
。如果发现金属碎屑 ，那么可能需要对变速箱进行大修。

当然在路况通常的情况下，9AT变速箱换挡丝滑的优势就体现出来了 。最后就是油耗问题
，0T车型在市区内百公里油耗在12L左右，这个水平虽然谈不上不能接受 ，只能说是在平均水平偏下的位置
。

正常的怠速转换
，正常的。这个问题的话，属个人看法 ，自动车它就是自动车的属性
，你想把它当成手动车来开的话，肯定没有那么得劲 ，不管是发动机还是变0速箱方面都有特定的参数 。

车友必须收藏,别克君越故障总结和维修方案

拆卸变速箱：先把轮胎拆了
，抽出半轴，缓慢抬下别克君越变速箱 ，防止刮碰
。检查维修电脑总成：拆掉君越变速箱的电脑总成并进行拆分
，检查是否损坏。若损坏，需换用改进的君越变速箱电脑进行修复 。改进的电脑上电磁阀材质明显优于原厂
。检查机械部件：取下君越变速箱中壳 ，查看内部机械部件。

011款别克君越舒适版在行驶29万公里后出现加速问题，主要是变速箱和发动机老化磨损所致
，要先检查变速箱缓冲片
、离合器总成以及发动机积碳等部件 。

应急处理与维修建议1）避免暴力操作，故障期间尽量少频繁换挡 ，别处于半联动状态
，防止故障恶化
。2）及时联系专业维修，别克君越用液压离合器系统 ，要到授权4S店或有资质的维修厂检测
，别自行拆解。