南城 9 2026-01-17 19:17:13
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来源:华夏时报 本报(chinatimes.net.cn)记者李佳佳 李未来 北京报道
1月15日晚间,山西美锦能源股份有限公司(下称“美锦能源 ”,000723.SZ)发布2025年度业绩预告,公司预计归母净利润亏损8.5亿元至12.5亿元 ,扣非净利润亏损8.85亿元到12.85亿元 。
对于业绩变化,公司方面解释称,主要是受市场环境影响 ,煤炭 、焦炭价格全年整体呈下行态势,导致公司主要产品毛利率持续承压。
上海钢联煤焦事业部焦炭分析师杨婷告诉《华夏时报》记者,2025年焦企利润呈现显著的阶段性波动和结构性分化 ,全年整体处于低位修复状态,但未完全摆脱亏损压力。去年,焦炭价格平均跌幅在20%左右 。价格持续下行奠定全年低利润的基调 ,前期成本下移没有带来绝对的利润扩大,反而带给钢厂充足的焦炭价格提降理由。焦企方面对于焦炭提出涨价的机会多发生在成本升高之后。但随着成本端焦煤价格的持续走高,焦炭涨价带来的利润被逐渐蚕食消失 。
利润大幅缩水
据了解 ,美锦能源主要从事煤炭、焦化、天然气、氢燃料电池汽车为主的新能源汽车等商品的生产销售,拥有储量丰富的煤炭和煤层气资源,具备“煤—焦—气—化—氢”一体化的完整产业链,是全国较大的独立商品焦和炼焦煤生产商之一。
截至2025年上半年末 ,公司拥有四座煤矿,经核准产能630万吨/年,焦炭生产能力1095万吨/年 ,在产产能895万吨/年,公司生产的焦炭品质稳定优良,主要为标准一级焦炭。公司焦炭销售的主要客户为华北 、华东和华中等地区的大型钢铁企业 。
业绩的转折点出现在2021年之后。2021年美锦能源归母净利润创下25.41亿元的历史峰值 ,彼时其背后实控人姚俊良家族正凭借公司红利,稳坐山西首富宝座。但盛极而衰来得猝不及防,受煤焦价格持续下行影响 ,公司利润逐年缩水,2022年降至22.09亿元,2023年仅剩2.89亿元 ,2024年直接由盈转亏,净亏损达11.43亿元。
2025年的“增产不增收”更显尴尬 。上半年公司全焦产量375.60万吨,同比增幅达26.53%;精煤产量179.37万吨,其中汾西太岳、东于煤业、锦富煤业分别贡献88.58万吨 、43.31万吨、47.48万吨 ,公司所生产的煤炭主要作为公司炼焦的原料自用。但过度依赖煤焦化业务的隐患爆发——该业务收入占比高达97.45%,毛利率却仅为2.36%,近乎盈亏平衡线 ,最终导致上半年归母净利润亏损6.74亿元,为全年巨亏埋下伏笔。
1月15日晚间,美锦能源2025年度业绩预告显示 ,公司预计归母净利润亏损8.5亿元至12.5亿元 。加上2024年亏损额度,公司两年亏损累计近20亿元。
美锦能源的业绩起伏,与姚俊良家族的财富命运深度绑定。这家企业由山西“焦炭大王 ”姚巨货创立 ,实控人为姚俊良家族 。凭借煤焦行业的黄金周期,该家族在2017年至2023年,长达七年蝉联山西首富 ,一时风光无两。但随着公司业绩持续滑坡,家族财富也大幅缩水。2024年,美锦能源陷入亏损,姚俊良家族也未能守住山西首富宝座 。
从年赚25亿到两年亏掉近20亿 ,美锦能源的经营困境,改写了家族的财富格局。
氢能业务尚难造血
除了煤焦化行业,记者关注到 ,美锦能源早在2017年,就开始了氢能业务布局。但这项业务仍处于“烧钱”状态 。2025年上半年,公司氢能业务仍在亏损 ,其营业收入约2.11亿元,营业成本约2.44亿元,毛利率为-15.85%。
从业务布局来看 ,公司在氢能业务主要涉及四个领域,一是氢气制取,公司清徐美锦华盛一期2000Nm3/h高纯氢项目以及贵州美锦5000Nm3/h高纯氢项目已稳定运行。2025年半年报显示 ,公司华盛二期项目建设正稳步推进,预计建成后产能将提升至12,000Nm3/h,另有滦州美锦14 ,000Nm3/h高纯氢项目在建。二是车辆制造端,公司与国氢科技达成合作,计划在全国推广1万台氢燃料电池商用车 。与中通快递集团签署协议 ,计划在中通快递运营场景内分步投放2万辆氢燃料电池商用车。三是车辆运营方面,截至2025年上半年末,公司氢能车辆运营平台共持有各类型燃料电池商用车1123台。另外 ,公司在全国范围内部署建成加氢站(含撬装站)20余座 。
但这一广泛布局难掩体量短板,2025年上半年,公司氢能业务收入占总营收的比重为2.55%。
另外 ,值得关注的是,2025年11月份,美锦能源发布公告称 ,决定终止“氢燃料电池动力系统及氢燃料商用车零部件生产项目(一期一阶段)”,并将剩余募集资金约1.79亿元永久补充流动资金。
彼时,这一事件引发了市场对公司战略调整猜测 。不过,2025年11月17日 ,美锦能源声明称,公司将继续坚持战略定力不动摇,夯实氢能发展根基。在原有“一点、一线 、一网、一中心、一平台 ”战略布局基础上 ,公司将进一步拓展氢能的多元化应用,重点方向包括但不限于氢储能 、分布式发电、无人机及船用氢动力系统等。
为进一步了解美锦能源在上述氢能业务布局领域的发展和盈利情况,《华夏时报》记者发采访问题给公司相关人员 ,公司人员表示,“目前不方便回复,一切以后续公告为准” 。
整体来看 ,美锦能源正经历前所未有的转型阵痛。传统煤焦主业受周期压制,新兴氢能业务尚难造血,折射出传统能源企业在“双碳”时代艰难转身的现状。
对于2026年 ,杨婷向记者表示,预计焦炭市场“供过于求 ”的核心格局短期难有根本性扭转,长期过剩态势仍将延续 。这意味着行业的盈利情况无法发生逆转,行业将继续以低利润甚至负利润的情况长期运行。从需求端分析 ,2026年生铁产量预计减少约800万吨,将直接牵引焦炭需求同步下滑;与此同时,海外焦炭产能持续扩张 ,叠加特定时段性价比波动与海外需求疲软,我国焦炭出口大概率维持下行通道,进一步压低全年焦炭总消耗量。而供应端层面 ,产能过剩格局未改,叠加中间贸易环节可操作空间收窄、库存量有限,过剩的供应将推动库存重新向上游焦企转移并累积。在库存高企与需求疲软的双重压力下 ,焦企议价能力将进一步弱化,焦炭价格难以脱离行业基本面走出独立行情 。
杨婷分析认为,2026年全年焦炭价格(山西吕梁准一干熄焦)有望较2025年上移 ,价格中枢约为1500元/吨,波动幅度控制在300元左右,全年价格运行区间预计为1250—1700元/吨。
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