08年crv是at变速箱吗

08年本田CRV的4四驱版本以及部分0排量车型是AT变速箱
。以下是详细分析：08年本田CRV 4四驱版本 变速箱类型：08年本田CRV的4四驱版本配备了5速手自一体变速器，这种变速器可以被视为AT（自动变速）变速箱的一种。它提供了自动换挡的功能 ，并且驾驶员还可以通过手动模式进行换挡操作 。

总之
，2008年的CR-V有配备AT变速箱的情况，但不是全系都采用这种变速箱
。

本田crv变速箱都是cvt变速箱。这种变速箱挂挡非常丝滑 ，加速平稳
，换挡时候没有顿挫感，也比较省油 。通常日系车大多采用cvt变速箱
。

008款本田CRV只有0排量的车型 ，它是使用5挡自动变速箱。配备有4排量发动机的车型是2010款
，同样是使用5挡自动变速箱 。

本田CRV的变速箱分别为6挡手动和CVT无级变速箱
。关于本田crv变速箱的知识如下：无级变速简介：无级变速器是自动变速器的一种，是指能在传动范围内连续获得任意传动比的传动系统。通过无级变速 ，可以获得传动系统与发动机工况的最佳匹配 。

该车型搭载了一台代号为R20A7的0升自然吸气发动机
，这款发动机的最大功率达到114千瓦，峰值扭矩为190牛米
。在转速方面 ，这款发动机最大功率转速为6500转每分钟，最大扭矩转速为4300转每分钟。此外
，这款发动机与5速自动变速箱的匹配，在当时市场上也是比较常见的组合 。

自然吸气at变速箱不带颗粒捕捉器最建议买的车型

025年自然吸气AT变速箱且无颗粒捕捉器的车型有丰田RAV4燃油版、本田CR-V部分车型 、马自达CX-5等 ，购车前要确认配置是否调整。丰田RAV4燃油版（强烈推荐）1）动力系统是0L自然吸气发动机
，热效率41%，匹配CVT变速箱（部分车型可能有AT版本 ，需确认）
。

自然吸气发动机搭配AT变速箱且不带颗粒捕捉器的车型中
，推荐现代ix35沐飒
、马自达CX-5 2025款、丰田RAV4荣放（自吸版本）及部分旧款大众宝来5L，其中现代ix35沐飒和马自达CX-5为当前市场在售的明确选项。

025年不带颗粒捕捉器的燃油车主要有以下几款：吉利星越L：作为吉利品牌的高端SUV车型 ，星越L搭载了0T涡轮增压发动机与8速自动变速箱（8AT）的动力组合 。这一配置不仅提供了强劲的动力输出
，还保证了较为经济的油耗表现，综合油耗为每百公里5L
。

满足国六b且无颗粒捕捉器的紧凑型SUV新车中 ，现代ix35沐飒和长安CS75 PLUS（5T版本）是较为典型的选取。以下为具体分析：现代ix35沐飒：该车型搭载0L自然吸气发动机
，匹配6AT变速箱，动力组合以“省心耐用
”为核心优势 。

本田5at变速箱十几年没换过油,还有必要换吗

本田5AT变速箱十几年未换油 强烈建议更换 ，否则会导致变速箱部件磨损加剧 、寿命缩短，甚至出现换挡顿挫
、异响等故障
。本田5AT变速箱油的更换要求 官方标准：本田5AT变速箱油需每4万公里或3年更换一次（以先到为准）
，即使公里数未到，若使用时间满3年也需更换（借鉴保养手册及车主实际案例）。

本田5AT变速箱十几年没换过油 ，仍然有必要更换 。变速箱油长期不换的危害变速箱油长时间不换会严重变质
，其原本的清洁功能无法正常发挥，润滑和散热效果也会大打折扣
。这会导致变速箱内部的齿轮、轴承等部件之间的摩擦增大 ，极大增加变速箱的磨损与故障概率。

建议措施优先检查变速箱油
，必要时更换原厂油液 。清洗节气门 、喷油嘴，更换火花塞及燃油滤清器
。使用诊断仪读取故障码 ，排查传感器或变速箱程序问题。改进驾驶习惯
，掌握正确换挡时机 。

这会加剧内部零件的磨损，需要及时更换密封件。

本田五at变速箱跑多码锁制

AT变速箱（自动变速箱）的配置情况部分资料显示 ，2013款本田CRV的0L车型搭载了本田自家的五速平行轴自动变速箱（5AT）
。这种变速箱采用平行轴结构
，与传统行星齿轮式AT不同，具有结构紧凑
、传动效率较高的特点 ，但档位数较少（仅5个前进档），可能在高速巡航时燃油经济性略逊于多档位变速箱。

【太平洋汽车网】本田八代雅阁变速箱都是采用CVT变速箱
，手动挡的是6速的，自动挡是5速的 。皮带轮和V形皮带CVT以及环形CVT都是摩擦式CVT ，它们都是通过改变两个旋转体之间接触点的半径来起作用
。本田八代雅阁变速箱都是采用CVT变速箱
，手动挡的是6速的，自动挡是5速的。

手动变速箱比较好耐用 。相对来说还是手动变速箱比较好耐用
。手动变速箱 ，代号为MT
，不同挡位的变速箱也有不同的叫法，5MT为五个前进挡的变速箱 ，6MT则为六个前进挡的变速箱
，近来因为挡位数限制的原因，小轿车比较高挡位稳定在6MT上。结构简单易生产等原因 ，使得手动变速箱非常容易被生产
，可靠性排名第一 。

简单来说，丰田的爱信变速箱是AT变速箱行业最坚实的专利墙
。本田倾向于开发自己的变速箱 ，本田的变速箱是技术之家的产品，有点偏颇。其实本田的总裁都是技术部的 。企业文化是工程师主导
，彻头彻尾的技术控制，痴迷于技术
。就像乔布斯的苹果更注重创新一样 ，库克的苹果更注重营收。

型号H5 。本田CRV全系均使用AT变速箱
，型号为H5，是本田自主研发的5前速平行轴自动变速箱 ，在AT变速箱普遍为4前速的二十年前
，本田打破AT变速箱的层层技术壁垒推出这款产品，具有划时代的象征意义。这款变速箱可靠耐用 ，但是体积难以压缩
，近来本田已弃用这款AT变速箱，转向大规模使用CVT变速箱
。

亚洲龙5版本：亚洲龙的5版本配备了全球排名前五的AT变速箱 ，这些变速箱在维修方面相对较少
，进一步证明了其耐用性和可靠性。此外，日产天籁、马自达阿特兹 、福特蒙迪欧
、雪佛兰迈锐宝XL、现代索纳塔以及起亚K5等车型也在耐用性和AT变速箱表现方面有着不错的表现 。