别克GL6跌到10万多了,销量却持续走低,都是三缸机的错?

除了这种情况下，基本上感受不到这款三缸机的抖动 ，至少和四缸机开起来并没有太大差别 。当然，起步的抖动也是挺明显的。至于噪音
，深踩油门急加速的时候，也是可以明显感觉到的 ，这点我反而觉得可以忽略不计
，毕竟买别克GL6的车主，大多数情况下都是家用为主 ，又不是开出去赛车
，深踩油门的机会都不多
。

最后说的就是动力系统了，虽然别克GL6采用的是三缸机 ，但是出色的NVH静谧性还真的让这款车在日常驾驶时有着媲美五菱凯捷的安静。当然
，急加速等特殊情况时，五菱凯捷的发动机声音还是要比别克GL6好听一些 。至于很多人关心的抖动问题 ，反而可以忽略不计
，至少试驾过两款车之后，并没有感觉到什么差别
。

三缸发动机 别克GL6全系列车型均配置了3缸发动机 ，当这套汽车发动机装上发动机盖的情况下就代表这新款车在中国市面上判刑了“死罪”，并不是说别克的三缸机技术性差
，只是三缸存有很多在所难免的缺点，最先一点便是颤动 ，现阶段现已有很多买车人意见反馈别克GL6的车体晃动比较严重了。